הרגעת תנועה ברחוב שבו ילדים חוצים לבית הספר
פסי האטה, מדרכה מוגבהת וצמצום נתיבים ברחוב שבו נוסעים במהירות מופרזת
ההצעה במלואה
ברחוב הצר נוסעים בשעות הבוקר במהירות גבוהה, ולמרות קרבה לבית ספר אין שום אמצעי האטה. בשנה האחרונה נרשמו שלוש תאונות קלות. ההצעה: שלושה פסי האטה, מדרכה מוגבהת במעבר החצייה הראשי, צמצום הנתיב ופינות חנייה מוסדרות, תמרור מהבהב בשעות הבוקר ומדידת מהירות קהילתית.
מה יקרה אם זה יקרה?
הפיכת רחוב בית הספר בשכונת הראשונים למרחב בטוח וקהילתי
הפרויקט מעלה את רמת הבטיחות עבור מאות תלמידים והולכי רגל ברמת גן באמצעות צמצום פיזי של מהירות הנסיעה. בעוד נהגים מקומיים עשויים לחוות זמני הגעה מעט ארוכים יותר או מצוקת חניה נקודתית, התועלת החברתית וצמצום הסיכון לחיי אדם עולים משמעותית. ההצלחה מותנית בשיתוף פעולה עם ועד השכונה ובהקפדה על תקני הנגשה לאנשים עם מוגבלויות.
לפני ואחרי — מדדים מרכזיים
כל המדדים בסולם אחיד של 0-10 להשוואה
- היום
- אחרי
תקציב ואופן מימון
לוח זמנים צפוי
- 1תכנון ושיתוף ציבור · 8 שבועות
גיבוש תוכנית הנדסית וקיום מפגשי הקשבה עם תושבי הרחוב לפתרון בעיות חניה.
- 2ביצוע עבודות תשתית · 6 שבועות
התקנת פסי האטה, הגבהת מדרכות וסימון מעברי חציה ופינות חניה.
- 3בקרה ומדידה · 4 שבועות
בחינת השפעת הפרויקט על זרימת התנועה וסקר שביעות רצון של הורי התלמידים.
השפעה לפי תחום
הפחתת מהירות הנסיעה תוריד את הסיכוי לתאונות קשות ב-70% ותאפשר חצייה מוגנת ל-300+ תלמידים ביום.
יצירת מרחב מוטה הולכי רגל תחזק את הקשר הקהילתי ותעודד הגעה רגלית למוסדות החינוך.
צמצום נתיבים וסידור חניות עלול להוביל לביטול של 3-5 מקומות חניה, מה שעשוי לעורר התנגדות של תושבים המתגוררים בסמוך.
רחוב שקט, מרוסן תנועה וירוק נחשב לאטרקטיבי יותר למשפחות צעירות, מה שמשפיע לחיוב על שווי הנכסים בטווח הארוך.
מה אפשר לעשות מיד
- •הצבת תמרורי אזהרה זמניים ושלטי 'אזור בית ספר'.
- •צביעת מעברי חציה בולטים ובולטים לעין.
- •הצבת עמודי חסימה למניעת חניה לא חוקית על מדרכות.
סיכונים והתנגדויות
- •התנגדות תושבים עקב הפחתת זמינות חניה ברחוב.
- •סטיית תנועה לרחובות סמוכים צרים לא פחות.
- •רעש נלווה של רכבים העולים על פסי האטה בלילה.
מקרים דומים בישראל
שורה תחתונה
מומלץ לקדם את התוכנית כפרויקט דגל בטיחותי בשכונת הראשונים, תוך מתן דגש על פתרונות יצירתיים לחניה כדי לצמצם התנגדויות. יש להתחיל בתהליך שיתוף ציבור שקוף שיסביר את התועלת הישירה בבטיחות הילדים לעומת אובדן המקומות המצומצם.